Padasistem suspensi motor yang dipakai dalam perlombaan motor GP. Bagian depan dinamakan shock absorber yang secara umum memiliki prinsip kerja seperti pegas bagian belakang. Sistem suspensi tersebut merupakan sebuah rangkaian pegas paralel dan menahan beban yang ada di atasnya sama besar. Andaikan sistem suspensi tersebut dianggap dapat bergetar selaras ketika saat dikendarai. Seandainya, shock absorber memiliki konstanta k , pegas bagian belakang memiliki konstanta k , dan ketiganya menahan beban badan kendaraan sebesar M serta pengendara sebesar m maka frekuensi sudut sistem suspensi tersebut adalah ....
Jawaban yang benar pada soal ini adalah A.
Diketahui:
3 pegas memiliki konstanta k
Beban pada pegas adalah m + M
Ditanya: ω ?
Penyelesaian:
Komponen bernama shock absorber pada motor berfungsi untuk meredam guncangan-guncangan yang diakibatkan oleh permukaan jalan saat kendaraan berjalan. Di dalamnya terdapat 3 pegas yang disusun secara peralel sehinggabesarnya konstanta gabungan adalah:
k t o t a l = k 1 + k 2 + k 3 = 3 k
Frekuensi pada sistem pegas akan sebanding dengan
f = = 2 π 1 m t o t a l k t o t a l 2 π 1 m + M 3 k
Frekuensi sudut nya akan bernilai:
ω = = = 2 π f 2 π 2 π 1 m + M 3 k m + M 3 k
Dengan demikian, Jawaban yang tepat adalah A.
Lihat selengkapnya DISINI